Adapun total luas lahan yang disiapkan adalah 500 hektare. Menurut Kepala Dinas Lingkungan Hidup dan Kehutanan (LHK) NTB, Madani Mukarom, pengerjaan proyek nantinya tidak akan banyak menebang pohoh sehingga tidak mengganggu sumber air. Nantinya jarak antar tiang pun akan dibuat seperti pembangunan tiang listrik. Pun kerusakan hutan akibat pembangunan akan diperbaiki oleh perusahaan, tetapi tidak akan sampai membuat hutan gundul apalagi kritis.

Kontroversi soal proyek ini sebetulnya bukan hal baru. Bahkan, sejak tahun 2016 wacana pembangunan kereta gantung di Gunung Rinjani sudah pernah disampaikan oleh Bupati Lombok Tengah saat itu, yaitu Suhaili FT. Sejak wacana itu diumumkan, masyarakat dan pemerintah NTB sama-sama menentang ide tersebut dengan pertimbangan ada potensi untuk merusak lingkungan.

Namun, Gubernur NTB Zulkieflimansyah meminta kepada masyarakat agar dapat menyikapi rencana ini dengan bijak. Pasalnya, keberadaan fasilitas terbaru ini akan memudahkan masyarakat dalam menikmati kekayaan lingkungan dan bukan merusak hutan.

Ide ini juga sempat mendapat penolakan dari para porter yang khawatir lahan pekerjaannya akan hilang. Menurut Zulkieflimansyah, hal ini memang tidak dapat ditepis bahwa pembangunan kereta gantung akan berdampak pada pekerjaan porter, tetapi menurutnya tidak akan sampai keseluruhan karena para pendaki masih akan membutuhkan jasa porter.